موتور دیزل دریایی

موتور دیزلی دریایی نوعی موتور احتراق داخلی است که ابتدا هوا وارد سیلندر می شود , سپس به وسیله پیستون هوا به شدت در سرسیلندر متراکم می شود و بعد از داغ شدن بسیار شدید هوا در این نقطه , سوخت به درون هوای داغ شده پاشش می شود و منفجر شده سپس پیستون را به سمت پایین فشار می دهد .در نتیجه حرکت پیستون، میل لنگ به حرکت در می آید و تولید قدرت و گشتاور می شود.

در سال ۱۸۹۲ دکتر رودلف دیزل آلمانی حق امتیاز این موتور را به ثبت رساند که در موتور دیزل اشتعال ماده سوختنی، بلافاصله بعد از تزریق سوخت به داخل سیلندر انجام می‌گرفت. این اشتعال عامل حرارت زیادی بود که در اثر تراکم زیاد هوا بوجود می‌آمد. ابتدا موتور وی پودر زغال سنگ استفاده می کرد ولی به سرعت به نفت روی آورد و نتایج قابل توجهی گرفت.

پس از اولین کاربرد موتور دیزل دریایی در کشتی ها در سال 1912، موتور های دیزل به طور گسترده ای برای راندن کشتی ها تجاری استفاده می شوند. اولین کاربرد موتور دیزل در سال 1912 بر روی کشتی سلاندیا (Selandia) بود که توسط کارخانه بورمایستر و وین (Burmeister & Wain) در کپنهاگ برای شرکت دانمارکی شرف آسیا ساخته شد. در همان سال 1912 میلادی، کشتی باری مسافربری مونت پنادو (Monte Penedo)

متعلق به خط کشتیرانی هامبورگ-جنوب آمریکا با استفاده از دو موتور دیزل کم دور ساخته شد.

موتور دیزل دریایی استفاده شده از کارخانه سولزر (Sulzer) مدل 4S47 دارای 4 سیلندر با قطر داخلی 470 میلی متر و طول کورس 680 میلی متر بود.

مراحل انجام کار در سیکل موتور دیزل دریایی عبارتند از :

گرفتن هوا، متراکم کردن هوا، پاشیدن سوخت، مشتعل شدن و احتراق سوخت و هوا، انبساط گاز حاصل از اختراق سوخت و هوا و پاکسازی گازهای حاصل از احتراق

کلیه مرحله های مختلف سیکل احتراق ممکن است در دو یا چهار رفت و برگشت پیستون و به ترتیب یک دور یا دو دور چرخش میل لنگ انجام شود. موتور های دو زمانه، یک دور چرخش میل لنگ و چهار زمانه دو دور چرخش را دارند.

برای صنعت دریایی و کشتی ها از موتور دو زمانه و دور پایین دیزل استفاده می شود.

اجزای موتور دیزل دریایی

• پمپ انژکتور و انژکتور: سیستم پاشش سوخت در یک موتور دیزل، قلب موتور دیزل دریایی است. باید در زمان خیلی کوتاه، مقدار مورد نیاز سوخت در فشار زیاد با یک فرم پاشش مشخص، بطور کامل در سر سیلندر پاشش شود. پمپ انژکتور سوخت را به انژکتور می رساند و فشار را تا 45 مگا پاسکال می رساند. با در نظر داشتن این مدت زمان بسیار کوتاه و فشار زیاد، سوخت باید عاری از هرگونه آلودگی باشد تا از آسیب زدن به قطعات داخلی موتور جلوگیری شود. سوخت در مخازنی تحت عنوان مخزن ارامش به مدت 24 ساعت ذخیره می شود و پس از عبور از جداکننده های گریز از مرکز و فیلتر ها به داخل پمپ انژکتور، پمپ می شود. برای پیشگیری از وارد شدن آسیب به موتور، می توان موتور و سیستم رانش را از برند های قابل اطمینان مثل موتور یانمار، موتور کاترپیلار و یا موتور مان تهیه کرد.

• فیلتر سوخت: این قطعه سبب فیلتر شدن و تسفیه سوخت شده و از صدمه خوردن به قطعات موتور دریایی جلوگیری می کند. مثلا برای موتور دیزل دریایی یانمار، شماره فیلتر متناسب با موتور به این صورت می باشد: 119802-55810 Yanmar

• لوله های سوخت: این لوله ها مسئولیت رساندن سوخت از باک به موتور می باشد که باید از مقاومت در برابر فشار وارده سوخت و حرارت را داشته باشد.

• توربو شارژ: این وسیله حجم اکسیژن وارده به سیلندر را افزایش می دهد و از انجایی که وجود اکسیژن بیشتر باعث بهبود احتراق می شود در نتیجه راندمان موتور دیزلی را افزایش می دهد. برای افزایش راندمان و کاهش مصرف سوخت، استفاده از موتور پورخوران (توربوشارژ) توصیه می شود. موتور دیزل دریایی یانمار، مجهز به توربوشارژر هایی بهینه است.

اجزا سیستم برق رسانی موتور دیزل

• دینام
• ترمو استارت
• شمع
• کوئل و سیم کشی و چراغ های هشدار

تمامی این اجزا مربوط به قسمت برق می باشند و به صورت مجزا برای موتور قابل خرید و سفارش می باشند.

اجزا سیستم خنک کننده موتور دیزل دریایی

• رادیاتور
• اینترکولر (برای موتور دیزل دریایی پرخوران (توربوشارژ) )
• شلنگ آب و واتر پمپ که وظیفه انتقال حرارت موتور دیزل به بیرون را دارا می باشند.

شما به راحتی می توانید قطعات یدکی موتورهای دیزل دریایی یانمار، کاترپیلار و … را از ایران دیزل دریا تهیه کنید.

قطعات داخلی و اسکلت موتور دیزل

• سیلندر
• سر سیلندر
• بوش ها
• پیستون
• رینگ
• دنده ها
• سوپاپ ها
• پمپ روغن یا اویل پمپ
• رادیاتور
• تسمه پروانه
• ترموستات
• لوله های آب
• سیستم های ورود هوا و خروج دود
• سیستم های کمکی: مثل سیستم هوای فشرده، سیستم تهویه، سیستم روغن کار و سیستم سوخت رسانی
• شاسی فولادی نگهدارنده موتور دیزل یا دسته موتور: وظیفه این قطعه دریافت ارتعاشات و لرزش های موتور است. همچنین فوندانسیون و پایه موتور هم میب اشد.

اندازه، نوع و جنس (آلیاژ)  قطعات داخلی موتور دیزل دریایی در هر شرکت با موتور تولیدی شرکت دیگر متفاوت است.

مثلا طول کورس سیلندر و قطر پیستون (بور) موتور دیزل دریایی بسته به تکنولوژی ساخت و راندمان موتور، متفاوت می باشد. از نظر تکنولوژی ساخت برای موتور دیزل دریایی، موتور های کمپانی ها یانمار ، کاترپیلار و مان در صدر جدول بهترین و پر فروش ترین موتور های دیزل دریایی می باشند.

عوامل موثر برای انتخاب نوع موتور

فضا و چیدمان مورد نیاز:

• در کل فضای مورد نیاز برای تاسیسات رانش کشتی فضای اشغال شده و یا محروم شده برای استفاده برای مقاصد مفید مانند حمل بار و یا سامانه تسلیحات است.

• باید حداکثر تالش انجام شود تا ابعاد و فضای مورد نیاز برای تاسیسات تولید قدرت کوچک گردد.

• معمولا ضروری است که یک چیدمان اولیه تهیه شود تا اکر انتخاب سیستم رانش بر فضای مورد نیاز تعیین گردد.

مصرف سوخت :

• تاسیسات تولید قدرت مختلف دارای راندمان حرارتی و میزان سوخت ویژه متفاوت هستند.

• مصرف سوخت بر مبنای سوخت مناسب مصرفی برای هر تاسیسات تولید قدرت است.

• مقدار روغن مصرفی حدود 1% تا 2% سوخت مصرفی است.

• قیمت روغن موتور دریایی به مراتب باالتر از قیمت سوخت است.

• وجود سامانه های بازیافت حرارتی باعث صرفه جویی در مصرف سوخت است.

وزن : Weight requirements

• اهمیت وزن تاسیسات تولید قدرت تابع کاربری و نوع کشتی است.

• ظرفیت باربری نفتکش ها محدود به محدودیت های آبخور است. بنابراین برای نفتکش ها وزن تاسیسات تولید قدرت و ماشین آالت نشان دهنده ظرفیت بار از دست رفته است.

• برخی از کشتی ها بندرت در حداکثر آبخور کار می کنند که در این حالت وزن تاسیسات تولید قدرت و ماشین آالت یک مزیت برای آنها است و باعث بهبود پایداری کشتی می شود.

وزن تاسیسات تولید قدرت و ماشین آلات کشتی های نظامی عمدتا زیاد است و کنترل وزن و کاهش آن در مراحل مختلف طراحی از اهمیت برخوردار است. این موضوع برای زیردریایی ها بحرانی است.

هزینه ها :costs

هزینه ها به سه دسته تقسیم میشوند:

• هزینه های اولیه (costs Initial) هزینه خرید تجهیزات و نصب آنها

• هزینه های جاری((costs Recurring هزینه های سوخت و روغن و مواد مصرفی و تعمیرات

• هزینه های احتمالی((costs Contingency بیشتر جنبه های قابلیت اطمینان

هزینه های اولیه از اهمیت زیادی برخوردار است و دارای تغییرات زیاد است. هزینه های اولیه تحت تاکیر قیمت مواد و قیمت کارگران و خدمه است.

برای انتخاب موتور، مثل دیزل دریایی باید قدرت موتور، قدرت ترمزی، قدرت خروجی را محاسبه کنیم. نمودار کارکرد موتور رسم شود. موتور باید در داخل محدوده کارکرد (Diagram Layout) کار کند و با توجه به NCR و MCR کشتی انتخاب شد.

حال با توجه به محاسبات انجام شده برای توان مورد نیاز و دور مورد نیاز با توجه به کاتالوگ موتورهای کشتی از شرکت تولید کننده مثل (,..MAN,CATERPILLAR) چندین موتور را انتخاب می‌نماییم و بهینه سازی را بر روی آنها انجام می‌دهیم تا بتوانیم بهینه ترین موتور را انتخاب نماییم؛ انتخاب موتور بهینه یعنی :

• حداکثر راندمان پروانه

• حداقل وزن و فضای اشغالی

• کمترین مصرف سوخت و روغن

• کمترین هزینه و نگهداری

مزایا و معایب موتور دیزل دریایی

دریایی بودن موتور دیزل یکی از مواردی است که در صنعت حمل و نقل دریایی اهمیت زیادی دارد. این نوع موتورها با توجه به مزایا و معایبی که دارند، در برابر موتورهای دیگر به عنوان یکی از بهترین گزینه‌ها شناخته شده‌اند. در این مقاله به بررسی مزایا و معایب موتور دیزل دریایی پرداخته خواهد شد.

مزایای موتور دیزل دریایی:

صرفه‌جویی در سوخت:

موتور دیزل دریایی با توجه به مصرف کمتر سوخت نسبت به موتورهای دیگر، از صرفه‌جویی بسیار زیادی برخوردار است. این مزیت باعث شده که شرکت‌های حمل و نقل دریایی اغلب از موتور دیزل دریایی برای کاهش هزینه‌های سوخت استفاده کنند.

قابلیت انعطاف‌پذیری:

موتور دیزل دریایی می‌تواند در محدوده‌ی وسیعی از سرعت‌ها کار کند، از جمله در سرعت بالا. این امر مزیت بزرگی است، چون به کاهش زمان حمل و نقل و همچنین افزایش بهره‌وری کمک می‌کند.

عمر بلند:

موتور دیزل دریایی با توجه به ساختار ساده و کم‌ترین تعداد قطعات، عمر بلندی دارد و نیاز کمتری به تعویض دوره‌ای قطعات دارد.

معایب موتور دیزل دریایی

هزینه‌های نگهداری:

نگهداری و تعمیرات موتور دیزل دریایی با هزینه‌های بالایی همراه است. به دلیل پیچیدگی موتور و قطعات آن، تعمیر و نگهداری آنها نیاز به تخصص و مهارت دارد که هزینه بیشتری را برای شرکت‌های حمل و نقل دریایی به همراه دارد.

آلودگی هوا:

موتور دیزل دریایی از سوخت فسیلی استفاده می‌کند که باعث انتشار گازهای آلاینده هوا مانند دی اکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن می‌شود. این مواد باعث آلودگی هوا و افزایش تغییرات اقلیمی می‌شود.

اثرات نامطلوب بر محیط زیست:

همانطور که گفته شد، موتور دیزل دریایی از سوخت فسیلی استفاده می‌کند که باعث اثرات نامطلوب بر محیط زیست می‌شود. برای مثال، آلودگی آب و هوا، تغییرات آب و هوایی، تاثیر بر حیات وحش و غیره.

مصرف روغن:

موتور دیزل دریایی به عنوان یک موتور نفت‌خیز، به مصرف روغن بالایی نیاز دارد. این موضوع به دلیل این است که این موتورها برای کار کردن نیاز به روغن دارند و این به این معنی است که شرکت‌های حمل و نقل دریایی باید همیشه موجودی روغن کافی را در اختیار داشته باشند.

صدای بلند:

یکی از مشکلاتی که موتورهای دیزل دریایی دارند، صدای بلندی است که تولید می‌کنند. این صدا می‌تواند برای مسافران و کارکنان کشتی‌ها و همچنین برای حیات وحش دریایی مزاحمت‌آور باشد.

حساسیت به سرما:

موتورهای دیزل دریایی در مقایسه با موتورهای دیگر، حساسیت بیشتری به سرما دارند. در مواقعی که دمای هوا پایین می‌رود، موتور دیزل ممکن است مشکلاتی مانند یخ زدگی و عدم توانایی در کارکرد داشته باشد.

نیاز به تنظیمات دقیق:

برای کارکرد بهینه موتور دیزل دریایی، نیاز به تنظیمات دقیقی دارد. این تنظیمات باید توسط متخصصین مربوطه انجام شود تا بتوان به حداکثر کارایی موتور دست یافت.

وابستگی به قطعات داخلی:

موتور دیزل دریایی، به قطعات داخلی خاص خود وابسته است. این به این معنی است که شرکت‌های حمل و نقل دریایی برای نگهداری و تعمیرات موتور، نیاز به قطعات خاصی دارند که ممکن است در برخی مناطق به دلیل عدم تامین و یا هزینه بالای آنها، دسترسی به آنها مشکل باشد.

در نتیجه، موتور دیزل دریایی با وجود مزایای بسیاری که دارد، معایبی نیز به همراه دارد. شرکت‌های حمل و نقل دریایی باید قبل از تصمیم‌گیری برای استفاده از این نوع موتورها، هزینه‌ها و مشکلات مرتبط با آن را به دقت مورد بررسی قرار دهند و این امر را به عنوان یک عامل مهم در تصمیم گیری خود اعمال کنند.

نخستین موتور دیزل سنگین دریایی

موتور دیزلی یا بنزینی، کدام گزینه بهتر است؟

با پیشرفت روز افزون فناوری و تحولات صنعت خودروسازی، بسیاری از خریداران به دنبال گزینه‌ای بهینه هستند که خودرویی با عملکرد بهتر و هزینه‌های کمتر را تهیه کنند. یکی از مسائل مهم در این زمینه، نوع موتور خودرو است.

بین موتور دیزلی و بنزینی، کدام گزینه بهتر است؟

در این مقاله، مزایا و معایب هر دو نوع موتور را مقایسه و بررسی می‌کنیم و نشان می‌دهیم که کدام یک از آن‌ها برای خودروهای امروز مناسب‌تر است.

مزایای موتور دیزلی

یکی از مهمترین مزایای استفاده از موتور دیزلی، کاهش مصرف سوخت است. این نوع موتور با داشتن نسبت فشار بالا، سوخت را بهینه‌تر مصرف می‌کند و هزینه‌های سوخت را پایین می‌آورد. علاوه بر این، خودروهای دارای موتور دیزلی برای رانندگانی که مسافت‌های طولانی را طی می‌کنند به دلیل صرفه‌جویی در سوخت، انتخاب مناسب‌تری هستند.

معایب موتور دیزلی

موتور دیزلی علاوه بر صرفه‌جویی بالا در سوخت و عمر مفید طولانی، معایبی هم دارد. قدرت کمتر نسبت به موتور بنزینی یکی از این معایب است. هزینه‌های نگهداری و تعمیر موتور دیزلی نیز بالاتر از موتور بنزینی است.

نتیجه‌گیری

پس از بررسی مزایا و معایب موتور بنزینی و موتور دیزلی، باید بر اساس نیازهای خود و خودروی خود تصمیم بگیرید.
اگر صرفه‌جویی در سوخت و عمر مفید طولانی برای شما مهم است، موتور دیزلی را انتخاب کنید. اما اگر سرعت و راندمان بالا را ترجیح می‌دهید، موتور بنزینی گزینه‌ی مناسب‌تری برای شماست. در نهایت، نوع موتور را باید با توجه به نیازهای خود و خودروی خود انتخاب کنید.

تفاوت موتور دیزلی و بنزینی در کارکرد

در موتور بنزینی، سوخت با یک سیستم تزریق الکترونیکی به مخلوط هوا و بنزین اضافه می‌شود. سپس یک جرقه الکتریکی از کویل اشتعال، مخلوط سوخت و هوا را به صورت احتراق ترکیب می‌کند. حرارت و فشار حاصل از احتراق، پیستون را در سیلندر به پایین فشار می‌دهد و چرخه کارکرد موتور آغاز می‌شود.

در مقابل، در موتور دیزلی، سوخت بدون تزریق هوا و به صورت مستقیم در داخل سیلندر تزریق می‌شود. سپس، به دلیل فشار بالای سوخت، احتراق خودکار و بدون نیاز به جرقه الکتریکی رخ می‌دهد. علاوه بر این، نسبت فشار به احتراق در موتور دیزلی بالاتر است که باعث افزایش کارایی و کاهش مصرف سوخت می‌شود.

پایداری و عملکرد

موتور دیزلی به دلیل داشتن نسبت فشار بالا، عملکرد پایدار و بالایی دارد. این موتور در محیط‌های با فشار بالا و ارتفاعات زیاد نیز به خوبی کار می‌کند این در حالی است که موتور بنزینی ممکن است در این شرایط با مشکل روبرو شود.

هزینه و صرفه‌جویی در سوخت

موتور دیزلی با داشتن نسبت فشار بالا، صرفه‌جویی بیشتری در مصرف سوخت دارد. این موتور برای رسیدن به قدرت و سرعت بالا، نیاز به چرخش سریع ندارد. اما موتور بنزینی برای افزایش قدرت و سرعت، باید با چرخش بالاتری کار کند و در نتیجه، سوخت بیشتری را مصرف می‌کند. پس هزینه سوخت موتور بنزینی از موتور دیزلی بالاتر است.

مزایای موتور بنزینی

از مزایای موتور بنزینی می‌توان به سرعت و قدرت بالاتر آن نسبت به موتور دیزلی اشاره کرد. همچنین، موتور بنزینی به دلیل وزن سبکتر و ساختار ساده‌تر، برای افرادی که برای کارکرد خودرو نیاز به سرعت بیشتر دارند، بهترین گزینه است.

از مزایای موتور بنزینی می‌توان به سرعت و قدرت بالاتر آن نسبت به موتور دیزلی اشاره کرد. علاوه بر این، این موتور به دلیل وزن سبک‌تر و ساختار ساده‌تر، برای کسانی که نیاز به سرعت بیشتر در خودرو دارند، گزینه مناسبی است.

جمع‌بندی

انتخاب موتور دیزلی یا بنزینی به عوامل گوناگونی بستگی دارد. نیاز به سرعت، صرفه‌جویی در سوخت، عملکرد در محیط‌های با فشار بالا و هزینه‌های تعمیر و نگهداری از جمله موارد قابل توجه هستند.شما همواره می‌توانید با مطالعه و تحقیق درباره مزایا و معایب هر کدام از موتورها، بهترین گزینه را برای خود انتخاب کنید.

مقایسه موتورهای دیزل دریایی با موتورهای دیزل خودرویی

موتورهای دیزل دریایی با موتورهای دیزل خودرویی از لحاظ عملکرد، ساختار و کاربرد تفاوت‌هایی دارند. در این مقاله، قصد داریم تفاوت‌های اساسی این دو نوع موتور را برای شما بررسی کنیم.

 عملکرد موتور دیزل دریایی

موتورهای دیزل دریایی قدرت و عملکرد بالایی دارند. این موتورها برای کار در محیط سخت و بدشکل دریا طراحی شده‌اند و دارای پوسته‌های فلزی مقاوم و سیستم‌های خنک‌کننده قدرتمند هستند. این ویژگی‌ها باعث می‌شوند که این موتورها در شرایط حرارت بالا نیز کارایی خوبی داشته باشند.

 عملکرد موتور دیزل خودرویی

موتورهای دیزل خودرویی برای عملکرد در شرایط خاص طراحی شده‌اند؛ اما نسبت به موتورهای دریایی، قدرت و عملکرد کمتری دارند. این موتورها معمولاً در شرایط آرام و هموار عمل می‌کنند و تحمل شرایط سخت دریا را ندارند.

کاربرد موتور دیزل دریایی

موتورهای دیزل دریایی عمدتاً در کشتی‌ها و قایق‌های بزرگ مورد استفاده قرار می‌گیرند. این موتورها برای حمل و نقل بار و مسافران در سفرهای دریایی بلند مدت استفاده می‌شوند. همچنین، از این موتورها برای تولید برق در کشتی‌ها و نیروگاه‌های دریایی نیز استفاده می‌شود.

کاربرد موتور دیزل خودرویی

موتورهای دیزل خودرویی برای حمل و نقل در جاده‌ها و خیابان‌ها استفاده می‌شوند. این موتورها برای رانندگی روزمره و برای حمل بار و مسافر در خودروهای کمرشکن مناسب هستند. همچنین، برخی از خودروهای خاص مانند کامیون‌ها و اتوبوس‌ها از موتورهای دیزل استفاده می‌کنند.

خرید موتور دیزل دریایی

خرید موتور دیزل دریایی مناسب، به زمینه کاری، نوع وسیله دریایی شما و نیروی مورد نیاز آن بستگی دارد.برای این منظور جهت خرید موتور دیزل دریایی با کبفیت و مناسب بهتر است با متخصصین این زمینه در تماس باشید. شما می‌توانید جهت مشاوره برای خرید موتور دیزل دریایی با واحد فنی و فروش ایران دیزل دریا تماس حاصل فرمایید.

قیمت موتور دیزل دریایی

قیمت موتور دیزل دریایی وابسته به توان ، راندمان ، برند و کارآیی مورد نیاز شما دارد . قیمت موتور دیزل دریایی شما با توجه به ویژگی ها و موارد مد نظر(از جمله قدرت موتور، ایمنی،سلامت،روان بودن و…)  مشخص می شود. شما می توانید جهت مشاوره و استعلام قیمت موتور دیزل دریایی با واحد فنی و فروش ایران دیزل دریا در ارتباط باشید.